Movilidad urbana en el gran santa fe: problemáticas y desafíos para una planificación sostenible, integral y equitativa.

Abstract

El propósito de este proyecto es generar conocimiento acerca de la Movilidad Urbana Sostenible y Equitativa (MUSyE), como una oportunidad para transformar el modelo actual de transporte del Gran Santa Fe, Argentina. En un contexto marcado por la desigualdad socio espacial, la ciudad de Santa Fe y su territorio de expansión enfrentan una situación crítica en términos de transporte y movilidad urbana. Los principales conflictos que deben afrontar derivan del uso extensivo del automóvil y de su impacto en la ciudad, de la crisis del sistema de transporte público de pasajeros, de la falta de ejecución y mantenimiento de las infraestructuras y del deterioro del espacio público, fundamentalmente, para el funcionamiento del transporte no motorizado (movilidad peatonal y ciclista). Todo ello, en un marco de debilidad institucional, carente de enfoques integradores, sistémicos y globales para el tratamiento de la movilidad urbana. Para alcanzar dicho objetivo, se propone: 1) profundizar en las bases conceptuales, metodológicas y operativas de la MUSyE; 2) analizar la situación de la movilidad urbana en el Gran Santa Fe, poniendo el foco en criterios de sostenibilidad y equidad urbana; 3) desarrollar lineamientos teóricos y metodológicos para la implementación de medidas concretas en materia de MUSyE, promoviendo acciones en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la Agenda 2030. La estrategia metodológica implica la triangulación de datos obtenidos de diversas fuentes, mediante un enfoque mixto que combina técnicas cuantitativas (análisis de datos secundarios: censos, encuestas de viajes, sistema de monitoreo de tráfico, datos de transporte público, bases de datos, etc.) y técnicas cualitativas (entrevistas semiestructuradas y en profundidad, observación participante y recorridos fotográficos, análisis de contenido: estudios de casos, documentos oficiales, notas periodísticas, normativas, etc.). Entre los resultados esperados se encuentra la creación de un banco de datos y documentación, que sirva de base para establecer un Observatorio de la Movilidad Urbana en el Gran Santa Fe. La importancia de la investigación radica en consolidar una perspectiva integral, que incluya a todos los subsistemas de movilidad y a todos los actores que intervienen en el proceso, con el objetivo de contribuir al diseño de políticas públicas sostenidas en el tiempo y de superar el viejo paradigma de movilidad hacia una planificación sostenible, integrada y equitativa.

The purpose of this project is to generate knowledge about Sustainable and Equitable Urban Mobility, as an opportunity to transform the current transportation model in the Greater Santa Fe, Argentina. In a context marked by socio-spatial inequality, the city of Santa Fe and its expansion territory face a critical situation in terms of urban transport and mobility. The main conflicts they must face derive from the extensive use of the car and its impact on the city, the crisis of the public passenger transport system, the lack of implementation and maintenance of infrastructure, and the deterioration of public space, fundamentally for the operation of non-motorized transport (pedestrian and bicycle mobility). All this, in a framework of institutional weakness lacking integrative, systemic and global approaches to the treatment of urban mobility. To achieve this objective, it is proposed: 1) to deepen the conceptual, methodological and operational bases of Sustainable and Equitable Urban Mobility; 2) to analyze the situation of urban mobility in Greater Santa Fe, focusing on criteria of urban sustainability and equity; 3) to develop theoretical and methodological guidelines for the implementation of concrete measures in the field of Sustainable and Equitable Urban Mobility, promoting actions within the framework of the Sustainable Development Goals and the 2030 Agenda. The methodological strategy involves the triangulation of data obtained from various sources, through a mixed approach that combines quantitative techniques (analysis of secondary data: censuses, surveys, databases, etc.) and qualitative techniques (semi-structured and in-depth interviews, participant observation and photo tours, content analysis: case studies, official documents, news articles, regulations, etc.). Among the expected results is the creation of a database and documentation, which will serve as a basis for establishing an Observatory of Urban Mobility in Greater Santa Fe. The importance of the research lies in consolidating a comprehensive perspective, which includes all the mobility subsystems and all the actors involved in the process, with the aim of contributing to the design of sustained public policies over time and overcoming the old mobility paradigm towards sustainable, integrated and equitable planning.