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dc.contributor.author | Maldonado, Jorge Douglas | |
dc.date.accessioned | 2019-09-17T20:16:23Z | |
dc.date.available | 2019-09-17T20:16:23Z | |
dc.date.issued | 1976-06 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11185/4875 | |
dc.description.abstract | El nuevo ordenamiento legal de la navegación aérea incurre, a mi entender, en la misma laguna que existía en el Código derogado, en su art. 90. Se habla de libros de a bordo sin determinar, por lo menos, el o los indispensables. No debemos olvidar que muchas de las anotaciones a que se refiere el art. 85 ya mencionado deben merecer plena fe y deben registrarse sin que dejen la menor duda de su fidelidad. Bien es cierto que el mismo artículo ordena remitir copia autenticada a la autoridad competente. ¿Pero qué ocurriría en caso de impugnarse la copia? ¿De dónde surge la fe pública del registro hecho a bordo? | |
dc.format | application/pdf | |
dc.format.extent | 151-152 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Nacional del Litoral | |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es | |
dc.source | Universidad. 84 (1976) : 151-152 | |
dc.subject | Derecho | |
dc.title | Libros y documentos de a bordo | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
dc.type | info:ar-repo/semantics/artículo | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.subject.cdu | 34 | |
unl.orden | 14 |